無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測方法的研究 無(wú)線(xiàn)電子吊秤作為衡器的一大類(lèi)，應用廣泛，其生產(chǎn)企業(yè)必須按照國家計量器具許可證考核程序，滿(mǎn)足相應的*條件。對無(wú)線(xiàn)電子吊秤企業(yè)，作為*條件之一的誤碼檢測裝置盡管提出較早，但是目前尚使用較少，誤碼檢測方法還有待深入研究，本文從無(wú)線(xiàn)電子吊秤的信號傳輸的線(xiàn)路分析對誤碼檢測方法進(jìn)行深入研究。
電子汽車(chē)衡 電子吊稱(chēng) 電子磅稱(chēng) 電子叉車(chē)秤 防爆電子秤1、引言 電子吊秤是對被稱(chēng)物體處于懸吊狀態(tài)稱(chēng)量的一種電子稱(chēng)重設備，在吊起被稱(chēng)物體的同時(shí)又實(shí)現稱(chēng)重的功能，節約了時(shí)間和占用空間，被廣泛應用于冶金、礦山、化工等企業(yè)及港口碼頭、交通運輸、物質(zhì)儲運的部門(mén)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，現代工業(yè)生產(chǎn)中對控制過(guò)程的自動(dòng)化程度和管理過(guò)程的現代化程度的要求不斷提高，無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、傳感器測量技術(shù)和計算機技術(shù)在吊秤的稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應用，無(wú)線(xiàn)電子吊秤應用越加廣泛，其利用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，實(shí)現了稱(chēng)重和顯示的分離，尤其適用于安裝空間有限、顯示裝置與吊起位置有間隔且不便于引出導線(xiàn)的場(chǎng)合。 2.電子吊秤是屬于國家強制檢定的工作計量器具目錄，電子吊秤的生產(chǎn)企業(yè)，必須滿(mǎn)足相應的衡器制造計量器具許可證考核*條件，“誤碼檢測裝置”作為*的檢測設備，被寫(xiě)入到無(wú)線(xiàn)電子吊秤制造器具許可證考核的*條件。盡管提出這個(gè)*條件已經(jīng)有很長(cháng)時(shí)間，但是無(wú)線(xiàn)電子吊秤的“誤碼檢測裝置”卻沒(méi)有配備。本文就無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測提出建設性的解決方法，與各位同仁共同探討，不妥之處，敬請指正。 3.數字信號是模擬數據經(jīng)量化后得到的離散化的值，在數字傳輸和計算機中，通常采用二進(jìn)制代碼的形式進(jìn)行工作，“1”表示高電平信號，“0”表示低電平信號。誤碼指數字信號在傳輸過(guò)程中受到外界的干擾,或在通信系統內部由于各個(gè)組成部分的質(zhì)量不夠理想而使傳送的信號發(fā)生畸變，當受到的干擾或信號畸變達到一定程度時(shí),就會(huì )產(chǎn)生差錯。如果發(fā)送的信號是“1”,而接收到的信號卻是“0”,這就是“誤碼”,也就是發(fā)生了一個(gè)差錯。 4.在一定時(shí)間內收到的數字信號中發(fā)生差錯的比特數與同一時(shí)間所收到的數字信號的總比特數之比，就叫做“誤碼率”，誤碼率是衡量數據在規定時(shí)間內數據傳輸性的指標（誤碼率=接收出現差錯的比特數/總的發(fā)送的比特數）誤碼的存在，意味著(zhù)接受到的數字信號與傳輸的數字信號之間出現差別。對無(wú)線(xiàn)電子吊秤而言，關(guān)注的重點(diǎn)應當是信號傳輸誤碼對稱(chēng)量準確性的影響，而絕非單純的誤碼傳輸錯誤的概率，因此探討無(wú)限電子吊秤的誤碼檢測應當與無(wú)線(xiàn)傳輸模塊的誤碼檢測區分開(kāi)來(lái)，因為在無(wú)線(xiàn)電子吊秤的工作原理中，無(wú)線(xiàn)傳輸模塊只是其中的一個(gè)模塊。 5.無(wú)線(xiàn)電子吊秤信號傳遞路線(xiàn)如圖1所示，從圖中可以看出無(wú)線(xiàn)電子吊秤的誤碼測試不同于單一的無(wú)線(xiàn)傳輸模塊測試，無(wú)線(xiàn)電子吊秤的誤碼測試與電子吊秤上的信號放大、模數轉化和編碼調制，以及解調解碼前后兩部分電路相關(guān)。電子吊秤的誤碼測試與電路板的兼容性、間隔距離、傳輸頻率，發(fā)射、接收功率等因素相關(guān)，是綜合因素下的誤碼檢測。 6.理想狀況下，傳感器的輸出信號與其載荷存在固定的關(guān)系，即載荷→傳感器的輸出信號→顯示的結果（重量）是一一對應關(guān)系。忽略傳感器信號的影響，則信號放大、A/D轉換、編碼和調制以及顯示結果等組成的單元A是產(chǎn)生誤碼的所在。產(chǎn)生誤碼量的多少，影響電子吊秤稱(chēng)量的準確性，因此無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測應當是除傳感器信號在外的單元A所有電路、適用環(huán)境、顯示裝置的總和。7.將一個(gè)與傳感器具有相似特征的標準信號源接入無(wú)線(xiàn)電子吊秤的硬件電路，按照它與傳感器的相似性，分別地改變標準信號源的輸入值，將無(wú)線(xiàn)電子吊秤的終端顯示裝置（帶有無(wú)線(xiàn)接收裝置的部分）放置在其允許的使用環(huán)境和距離之內，測定輸入與輸出的關(guān)系，依據載荷→傳感器的輸出信號→顯示的結果（重量）的一一對應關(guān)系，對無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測結果做出判定。8.標準信號源有兩種設想：一是采用標準力傳感器，另外一種選用傳感器模擬信號器。電子吊秤一般采用C3級傳感器，其滿(mǎn)量程zui大的分度數為3000，依據衡器的zui大允許誤差：0≤m≤500e，mpe≤±0.5e；500e＜m≤2000e，mpe≤±1.0e；2000e＜m≤Max，mpe≤±1.5e，可知衡器滿(mǎn)量程若能夠保持±1/2000的稱(chēng)量準確度，便可以滿(mǎn)足zui大允許誤差量的要求。選擇標準信號源的誤差小于1/3的衡器滿(mǎn)量程±1/2000稱(chēng)量準確度的標準，或者具有0.00001μv分辨率的儀表與穩定的信號源組合使用，都可以滿(mǎn)足對無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測的要求。9.無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測方法的研究作為一項在研的課題，目前正在有序地進(jìn)行，標準信號源的兩種方案中，從可行性和經(jīng)濟性分析，目前已經(jīng)基本確定為傳感器模擬信號器，方案的完善和試驗裝置也正在設計和完善中。本文是關(guān)于無(wú)線(xiàn)電子吊秤誤碼檢測的一點(diǎn)探討，期待與各位同仁相互交流、探討。
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