記者調查
“撐死了也就1噸，怎么可能有9噸呢？”
地磅不準已是“公開(kāi)的秘密”
經(jīng)常往返清連高速的鄭告訴記者，收費站計重收費的汽車(chē)地磅稱(chēng)重不準，已經(jīng)是個(gè)“公開(kāi)的秘密”，有經(jīng)驗的貨車(chē)司機一到收費站口，都會(huì )跟前車(chē)保持一車(chē)的距離，因為知道“肯定要倒退來(lái)回稱(chēng)幾次的”。
為了一探究竟，11日上午，羊城晚報記者乘坐一部7座的小轎車(chē)，從清新收費站上清連高速，途經(jīng)陽(yáng)山收費站，顯示“車(chē)型為1型客車(chē)，2軸，計重顯示為1噸”。吃過(guò)午飯后，從陽(yáng)山出發(fā)繼續北行，車(chē)子從黎埠收費站拐下高速公路時(shí)，雖仍然顯示為“1型客車(chē)、2軸”，但計重一欄卻顯示為“9噸”。開(kāi)車(chē)多年的司機楊師傅滿(mǎn)臉疑惑地說(shuō)道：“這輛車(chē)，撐死了也就1噸，怎么可能有9噸呢？”回途中，經(jīng)過(guò)清新收費站顯示計重又是1噸。此行,羊城晚報記者曾路遇黎埠*中隊執行任務(wù)，一位*告訴記者，他們也經(jīng)常收到司機反映稱(chēng)重不準的問(wèn)題。
一位常年經(jīng)清連高速往返于禾云鎮至清新縣之間的張姓司機，聽(tīng)聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)，開(kāi)頭*句就是抱怨“磅不準”，“9日拉18噸的貨用了43塊錢(qián)，到10日拉14噸的貨卻用了45塊錢(qián)。”記者看到，他的車(chē)載核定數為15噸，不超載的話(huà)從禾云到清新只需20多元。
據記者了解，目前計重收費使用的計重設備為動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡，車(chē)輛只要駛過(guò)秤臺，不需要在秤臺上停留，汽車(chē)地磅就可稱(chēng)出行駛車(chē)輛的重量。按規定，稱(chēng)重允許5%的誤差。但張司機掰著(zhù)指頭算道：他拉貨每次都會(huì )過(guò)磅，像10日載貨14噸，加上貨車(chē)本身7噸，總重也就21噸，按理沒(méi)有超載，但稱(chēng)重時(shí)卻顯示27噸，足足多出了6噸，比允許的5%誤差多出了5噸，收費翻了一番被“坑”20多元。
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