SCS型國標大地磅“30噸標準大地磅價(jià)錢(qián)”200噸大卡車(chē)地磅什么價(jià)格"
大電子地磅
電子地磅電子地磅，也被稱(chēng)為地磅，英文為Electronic scale，是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。在二十世紀80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式電子地磅，也稱(chēng)作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
大電子地磅按秤體結構可分為：
u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表，現如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。
電子地磅英文為：Electronic scale，所以在行業(yè)內就有：scs系列之稱(chēng)，常用規格有：寬3~3.4長(cháng)有6~24，稱(chēng)重范圍30T~200T有的廠(chǎng)家可以生產(chǎn)到250T 電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱(chēng)重傳感器——是電子地磅的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。
稱(chēng)重顯示儀——用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
打印機：用于打印重量數據表單 大屏幕：用于遠距離讀數 電腦管理系統：用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。 不同公司的電子地磅，強調的參數和側重點(diǎn)不一樣。
數字式大電子地磅的特點(diǎn)：
■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題--數字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問(wèn)題
②采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。
■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號大小作弊；
②數字式電子地磅能自動(dòng)補償和調整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現線(xiàn)性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現場(chǎng)安裝調試，標定，調整。
③故障自動(dòng)診斷，出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長(cháng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內部微處理器里的軟件，自動(dòng)補償了蠕變
■ 數字式電子地磅無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準一次自動(dòng)完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、使每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數*。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統更加安全可靠 模擬式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成
模擬式大電子地磅主要特征：
·橋式電阻應變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環(huán)境。
·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。
智能化儀表：顯示儀表可根據需要選配，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號以及車(chē)號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車(chē)號，皮重200輛，有斷電保護。1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存，各類(lèi)統計報表。車(chē)號分類(lèi)統計，貨號分類(lèi)統計，日報表，月報表統計?？商岣?0倍精度顯示當前稱(chēng)重。10個(gè)單價(jià)設置，貯存，調用，方便貿易結算。智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機保護電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數據接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接
·模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統 秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計量系統[自動(dòng)稱(chēng)重系統]
水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數字電子地磅、模擬式電子地磅，zui大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（電子地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機傳感器大體*，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長(cháng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話(huà)，早點(diǎn)跟廠(chǎng)家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。
優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結構電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題
抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護
適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。
大電子地磅介紹：
電子地磅按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年，隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。
大電子地磅秤體結構分類(lèi)與性能：
作為秤的的*組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會(huì )直接影響到地磅的壽命， 電子地磅秤秤臺什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。每個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的各種秤臺大同小異，
下面分析一下地磅秤體結構分類(lèi)與性能：
地磅按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤） 1、槽鋼與U型鋼的對比。
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)：
①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。 相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。
②再從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿(mǎn)焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠(chǎng)家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話(huà)。
U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動(dòng)折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎機市場(chǎng)上買(mǎi)的話(huà)要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長(cháng)。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
2、工字鋼也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(cháng)條鋼材。其規格以腰高（ h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車(chē)輛、支架、機械等。
由于工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。
3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅，zui大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車(chē)衡俗名地磅）所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機傳感器大體*，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長(cháng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話(huà)，早點(diǎn)跟廠(chǎng)家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。
水泥秤優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護
適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。 水泥秤構成特點(diǎn)：外框采用專(zhuān)業(yè)型材形成，內部采用雙重布筋，連接采用插銷(xiāo)式使用壽命達20年以上，具體參數及施工流程請閱讀“水泥秤”
大電子地磅的安裝：
電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應保證基礎有較大的承載力。 承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計量過(guò)程中可能出現的zui大超載荷量。
現以60噸電子地磅為例說(shuō)明：其承重臺自重為10噸，載重汽車(chē)后橋負荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時(shí)的沖擊荷系數為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)zui大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）=43.125t 基礎建造過(guò)程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結構在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車(chē)衡為例：汽車(chē)zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺M2=10000kg汽車(chē)車(chē)速為（zui大）ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺水平度在1/500之內，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm。
SCS型國標大地磅“30噸標準大地磅價(jià)錢(qián)”200噸大卡車(chē)地磅什么價(jià)格"